Разовый сбор за утилизацию автомобилей или спецтехники. По сути, это налог, который в будущем теоретически потратят на утилизацию машины.

Его платят государству производители автомобилей, официальные импортеры и люди, купившие машину за рубежом. Сбор нужно уплатить до регистрации транспорта.

В Казахстане размер утильсбора, как и в других странах, зависит от двигателя и общего веса автомобиля. Минимальный утилизационный сбор в 2022 году составил 459 тысяч тенге.

В нашей стране утильсбором занималось ТОО «Оператор РОП». Выступая в Мажилисе 11 января, президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев заявил, что за утилизационный сбор должна отвечать не частная компания, а государственная организация. 19 января правительство лишило «Оператор РОП» права взимать утильсбор. Теперь за это отвечает государственное учреждение АО «Жасыл даму».

По некоторым данным, «Оператор РОП» принадлежит младшей дочери бывшего президента, Алие Назарбаевой. С 2015 года компания заработала 700 миллиардов тенге.

Казахстанцы неоднократно настаивали на снижении размера утилизационного сбора. Петицию по этому вопросу, опубликованную в октябре 2021 года, подписали около 200 тысяч человек. 

В мировой практике ставка утилизационного сбора в десять раз меньше. Например, в Германии он равен 100 евро, в Нидерландах — 30 евро, а в Японии ставка утилизационного сбора в 80 раз меньше, чем в Казахстане, — говорится в заявлении.

Министр экологии РК Сериккали Брекешев сказал, что возмущение граждан неуместно, а размер утильсбора в Казахстане такой же, как и в других странах.